Stapeln und transportieren
Der automatisierte Hochhubwagen Linde L-MATIC AC mit freitragender Gabel ermöglicht den Transport von geschlossenen Ladungsträgern und die Aufnahme von Gütern an Übergabestationen, die mit Radarmen nicht unterfahrbar sind (z. B. an Rollbahnen). Das Gegengewichtsfahrzeug nimmt Lasten bis zu 1.600 Kilogramm auf und erreicht eine Hubhöhe von bis zu 4,2 Metern. Das intelligente Konturnavigationssystem orientiert sich an der vorhandenen Umgebung und kommt ohne zusätzliche Reflektoren oder Leiterbahnen im Boden aus. Das Fahrzeug kann daher flexibel in unterschiedlichen oder sich ändernden Einsatzumgebungen eingesetzt werden. Eine umfangreiche Sicherheitsausstattung erkennt zuverlässig Hindernisse und Personen im Einsatzumfeld und stoppt das Fahrzeug rechtzeitig.
Eigenschaften
Sicherheit
Der Linde L-MATIC AC überwacht sein Arbeitsumfeld und reagiert selbstständig auf Hindernisse und Personen. Wird ein Hindernis erkannt, reduziert das Fahrzeug zunächst seine Geschwindigkeit. Bleibt das Hindernis im Gefahrenbereich, stoppt das Fahrzeug unverzüglich. Diese Funktion sorgt für hohe Sicherheit bei gleichzeitig hoher Produktivität. In gemischten Arbeitsprozessen arbeitet das Fahrzeug ohne Sicherheitseinschränkungen neben Menschen und manuellen Fahrzeugen. Über zahlreiche Not-Aus-Schalter kann der L-MATIC AC jederzeit gestoppt werden. Warntöne, Blinkleuchten und der Linde BlueSpot runden das Sicherheitskonzept des automatisierten Fahrzeugs ab.
- Vorrausschauendes Sicherheitssystem
- Sofortiger Stopp bei Hindernissen
- Akustisch-visuelle Warnsysteme
- Zahlreiche Not-Aus-Schalter
- Sicheres Arbeiten in gemischten Prozessen
Handling
Der automatisierte Hochhubwagen interagiert mit anderen Anlagen wie Hallentoren oder Transportrollbahnen. Routenführung und Auftragszuweisung erfolgen über die Leitsteuerung. Fahraufträge können dank Schnittstelle direkt aus dem Warenwirtschafts- oder ERP-System an die Leitsteuerung geschickt werden. Die innovative Konturnavigation orientiert sich an der Umgebung, sodass das Fahrzeug in einem sich verändernden Arbeitsumfeld eingesetzt werden kann. Dank ausgefeilter Sicherheitstechnik reagiert der L-MATIC AC vorausschauend auf Hindernisse und Personen. Bei Bedarf kann er auch manuell betrieben werden.
- Interaktion mit anderen Anlagen
- Intelligente Routen- und Auftragssteuerung
- Schnittstelle zu WMS- und ERP-Systemen
- Flexibel an verändertes Arbeitsumfeld anpassbar
- Problemloser Wechsel auf manuellen Modus
Service
Technisch basiert der L-MATIC AC auf einem Linde-Serienfahrzeug, was eine hohe Zuverlässigkeit garantiert. Das Fahrzeug bietet eine hohe Verfügbarkeit, da alle elektronischen und mechanischen Komponenten gut zugänglich sind. Durch die speziell entwickelte Vernetzung der Steuergeräte können alle Daten des L-MATIC AC mit einem Service-Laptop ausgelesen werden. Die Serviceabdeckung erfolgt über das bestehende Linde Servicenetz, ergänzt durch eine zentrale Hotline. Damit ist die Einsatzbereitschaft des L-MATIC AC langfristig sichergestellt.
- Robuster Hochhubwagen
- Hohe Fahrzeugverfügbarkeit
- Gut erreichbare Komponenten
- Digitales Diagnosetool
- Service über Linde-Netzwerk
Technische Daten
| Model | Tragfähigkeit/Last | Hub | Batteriespannung / Nennkapazität K5 | Wenderadius | Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last |
|---|---|---|---|---|---|
| L-MATIC AC 1.2 | 1,2 (t) | 1924 (mm) | 24 / 375 (V)/(Ah) o. kWh | 1668 (mm) | 1,7 / 1,7 km/h |
| L-MATIC AC 1.6 | 1,6 (t) | 1844 (mm) | 24 / 500 (V)/(Ah) o. kWh | 2033 (mm) | 1,7 / 1,7 km/h |
Sonderausstattung
Barcodeleser
Am Fahrzeug kann ein Barcodeleser angebracht werden, mit dem Daten direkt von der Last in ein Warenwirtschaftssystem eingelesen werden können.
Seitliche Sicherheitsscanner
Der L-MATIC AC kann zusätzlich mit zwei seitlichen Sicherheitsscannern ausgestattet werden, die Hindernisse links und rechts vom Fahrzeug erkennen.
Lastpositionierung
Der Hochhubwagen L-MATIC AC kann mit einer Sensorik zur Überwachung der Palettenposition ausgestattet werden.
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